استاندارد آسانسورها در هتل ها آسانسورهای قابل دسترسی معلولین باید در مسیرهای قابل دسترسی هماهنگ با بخش C قرار گیرند. جایی که از رمپها مطابق با بخش C برای غلبه بر تغییر ارتفاع سطوح استفاده می شود ممکن است نیازی به آسانسور نباشد. آسانسورها باید خودکار باشند و دکمه های بکار رفته در آن باید پاسخگوی نیازهای عملکردی متنوعی مانند قابلیت دسترسی، سرعت عمل و ضعفهای بینایی باشد. بهترین دسترسی زمانی تأمین می شود که از علایم صوتی برای مشخص کردن طبقات مختلف، همچنین جهت حرکت آسانسور استفاده شود. این علایم علاوه بر مهم بودن برای افراد دارای مشکلات بینایی، برای همه کاربران آسانسور مفیدند. زمان کافی در هنگام بسته شدن در، به افرادی که از وسایل کمکی حرکتی استفاده می کنند برای دسترسی، …
فرهیخته گرامی برای مطالعه بیشتر راجب این گفتار و همچنین مطالب مرتبط بیشتر با این متن لطفا اینجا کلیک کنید...بایگانی/آرشیو برچسب ها : معماری
استاندارد های درها در هتل ها
استاندارد های درها در هتل ها برای افراد با صندلی چرخدار، سایر وسایل کمکی برای حرکت معلولین و تحویل کالا، درگاههای پهن لازمند. هر چند، یک آستانه برآمده برای دسترسی اختلال ایجاد میکند. افراد ذکر شده به علاوه کودکان، سالمندان یا حتی کسانی که در حال حمل بستهای هستند، برای باز کردن درهای سنگین دچار مشکل میشوند و درها با بازشوی اتوماتیک برایشان سودمند است. دسترسی درجه 1 مستلزم حداقل اندازه های مورد نیاز برای درگاهها میباشد. درجه های بالاتر بازشوهای بزرگتر برای ارائه خدمات اقامتی به افراد بیشتر را میطلبند. دقت در جهت چرخش (بازشدن) در می تواند کارایی را تسهیل کند در عین حال خطر برای دیگر عابرین را کاهش میدهد. استفاده از درهای کشویی برای بعضی افراد …
فرهیخته گرامی برای مطالعه بیشتر راجب این گفتار و همچنین مطالب مرتبط بیشتر با این متن لطفا اینجا کلیک کنید...استاندارد های مسیرهای حرکتی هتل
استاندارد های مسیرهای حرکتی هتل مسیرهای جابجایی تأمین یک مسیر باز برای جابجایی داخل ساختمان ضروری است. هر مسیر جابجایی باید عرض لازم برای حرکت افراد با صندلی چرخدار، وسایل کمکی برای حرکت معلولین و یا راه رفتن دو نفر در کنار هم را داشته باشد. علاوه بر اینها باید به فضای لازم برای حرکت و چرخش وسایل کمکی حرکتی توجه کرد. برای مثال در حالیکه ممکن است عرض یک راهرو به اندازه حرکت مستقیم برای صندلی چرخدار مناسب باشد ولی امکان چرخش با آن برای تغییر مسیر وجود نداشته باشد. دسترسیهای درجه1 دارای حداقل عرض مسیر حرکت در داخل ساختمان است. سطوح بالاتر دسترسی با افزایش عرض مسیرها حاصل میشود. استفاده از تضاد رنگی و یا سطوح با پوششهای …
فرهیخته گرامی برای مطالعه بیشتر راجب این گفتار و همچنین مطالب مرتبط بیشتر با این متن لطفا اینجا کلیک کنید...استانداردهای فضای پارکینگ و محدوده سوار و پیاده شدن مسافرین
استانداردهای فضای پارکینگ و محدوده سوار و پیاده شدن مسافرین پارکینگ تأمین جای پارک اتومبیل در نزدیکی ورودی، برای پاسخگویی به نیاز افراد با ناتوانایی های گوناگون مهم است. شرایط ناتوانی مانند؛ آرتروز یا مشکلات قلبی، نیاز به عصا یا صندلی چرخدار جابجایی در مسیر طولانی را مشکل می سازد. بخصوص کاهش فاصله جابجایی در فضاهای خارج از بنا در جاهایی که شرایط هوا و سطح زمین جابجایی را مشکل و خطرناک می سازد، اهمیت دارد. مسیرهای جابجایی مسیر دسترسی که پارکینگ را به ورودی وصل می کند باید به خوبی مشخص شده باشد و عاری از پله و مانع باشد. معلولین حرکتی می توانند از ماشینها یا ون ها استفاده کنند. در نتیجه، پارکینگهای در دسترس باید قابلیت جای …
فرهیخته گرامی برای مطالعه بیشتر راجب این گفتار و همچنین مطالب مرتبط بیشتر با این متن لطفا اینجا کلیک کنید...درجه بندی هتل – جدول های الگو
درجه بندی هتل – جدول های الگو جدول زیر، حداقل استانداردها براساس دسته بندی ارائه شده توسط سازمان جهانی گردشگری را نشان میدهد و عمدتاً قابل مقایسه با حداقل استانداردهای اتخاذ شده در اکثر کشورهاست. حداقل استانداردهای هتل بر اساس WTO الزامهای فیزیکی 1 ستاره 2 ستاره 3 ستاره 4 ستاره 5 ستاره اندازه حداقل 10 اتاق برای اجاره دادن ورودی هتل باید ورودی مستقل خود را داشته باشد رستورانهای هتل باید ورودیهای خارجی اختصاصی علاوه بر ورودی داخلی داشته باشند. ورودی خدماتی مجزا راه پله مطابق با الزامهای قانونی راه پله خدماتی مجزا ساختمان معماری، طراحی، مبلمان و دکوراسیون نمایشی از شیوه محلی و درجه تکامل افزایش یافته با درجه بندی لوازم، تجهیزات و مبلمان ثابت و متحرک هزینه ساخت …
فرهیخته گرامی برای مطالعه بیشتر راجب این گفتار و همچنین مطالب مرتبط بیشتر با این متن لطفا اینجا کلیک کنید...