بایگانی/آرشیو برچسب ها : مکانیک

دانلود راهنمای طراحی و انتخاب بوستر پمپ کتاب راهنمای طراحی و انتخاب بوستر پمپ های آبرسانی و آتش نشانی سرفصل های راهنمای طراحی و انتخاب بوستر پمپ : بوستر پمپ چیست؟ موارد استفاده بوستر پمپ اجزای اصلی بوستر پمپ مجموعه الکتروپمپ ها بخش مکش بخش دهش شاسی اصلی منبع دیافراگمی پرشر سوئیچ پرشر ترانسمیتر تابلوی کنترل و فرمان انواع بوستر پمپ بوستر پمپ تک پمپه بوستر پمپ با الکتروپمپ پیشرو بوستر پمپ بدون الکتروپمپ پیشرو مولفه های بوستر پمپ محاسبه حداکثر مصرف آب محاسبه حداقل فشار (ستون آب) تعیین ظرفیت و مشخصات بوستر پمپ های آبرسانی تعیین ظرفیت و مشخصات بوستر پمپ های تک پمپه تعیین ظرفیت و مشخصات بوستر پمپ های بدون الکتروپمپ پیشرو (جاکی) تعیین ظرفیت و مشخصات بوستر پمپ …

دانلود جزوه سیستم های هیدرولیک ایده اصلی هر سیستم هیدرولیک بسیار ساده است: نیرویی که با استفاده از یک سیال ناپایدار در یک نقطه اعمال می شود و به نقطه دیگر منتقل می شود. سیال تقریبا همیشه یک نوع روغن است که نیروی تقریبا همیشه در این روند ضرب می شود. یک سیستم هیدرولیکی شامل سه بخش است: ژنراتور (به عنوان مثال یک پمپ هیدرولیک) که توسط موتور الکتریکی یا موتور احتراق یا یک آسیاب بادی هدایت می شود. دریچه ها، فیلترها، لوله کشی و غیره (برای هدایت و کنترل سیستم)؛ و محرک (به عنوان مثال موتور هیدرولیک یا سیلندر هیدرولیک) برای راه اندازی ماشین آلات. این جزوه به بررسی کار سیستم های هیدورلیکی می پردازد.   جزوه اصلی در 132 صفحه + جزوه سوال و …

بررسی سیستم های خنک کننده خودرو مقدمه موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمیایی به توان مکانیکی ندارند. بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید ۷۰درصد) به گرما تبدیل می‌شود و مهم‌ترین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است. خنک کاری در موتور دو علت دارد: ۱) نگه داشتن دمای اجزای موتور در دمایی که روغنکاری مؤثر در آن ممکن باشد. ۲) نگه داشتن دمای اجزای مختلف موتور در یک محدوده خاص به طوری که به سلامت قطعات موتور صدمه نزند انواع سیستم خنک کننده خودرو الف)دستگاه خنک کننده مستقیم، که کلیه دستگاه با هوا خنک می شود. ب) دستگاه خنک کننده غیر …

دانلود مقاله بررسی روابط ریزساختار/خاصیت در جوش های غیرمشابه بین فولادهای ضدزنگ آستنیتی و ماتنزیتی چکیده: ویژگی های متالورژیکی از قبیل کشش،سختی،چغرمگی و استحکام در برابر خوردگی جوش های غیرمشابه بین فولاد ضدزنگ آستنیتی عیار X5CrNi18-10 و فولاد ضدزنگ مارتنزیتی عیار X20CrMo13 مورد ارزیابی قرار گرفت.الکترودهای فولاد ضد زنگ دولایه و آستنیتی هر دو به منظور اتصال این ترکیب مورد استفاده قرار گرفتند و در این راه از فرآیند جوشکاری قوس فلز دستی چندگذری استفاده شد.جوش های آزاد ناقص همراه با جوش های قابل مصرف درست شدند.مشخص شد که استحکام کششی تکۀ بهم جوش خورده که توسط الکترود دولایه (E2209-17) ایجاد شده بود، نسبتا کمتر از استحکام کششی الکترود آستنیتی (E308L-16) است.چغرمگی رسوبات E2209-17 و E308L-16 حتی در دمای کم …

جزوه کنترل اتوماتیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر فهرست مطالب جزوه کنترل اتوماتیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر : ۱- مفاهیم اولیه سیستم های دینامیکی و کنترل تعریف و طبقه بندی سیستم ها و مدل ریاضی آنها (خطی و غیر خطی، پیوسته و غیر پیوسته، دارای پارامترهای ثابت و متغیر نسبت به زمان) معرفی سیستم های کنترلی (کنترل حلقه باز و کنترل حلقه بسته، طراحی یک سیستم کنترلی) انواع و اجزای سیستم های کنترلری (الکتریکی، مکانیکی، سیالاتی، حرارتی) ۲- تبدیل لا پلاس ۳- نمایش و مدلسازی ریاضی سیستم های مکانیکی ۴- رفتار سیستم های دینامیکی پاسخ زمانی حالت گذرا پاسخ زمانی حالت پایدار (ماندگار ) بررسی آثار کنترل کننده ها روی مشخصات حالت گذرا و حالت ماندگار ۵- پایداری سیستم های خطی روش Routh-Hurwitz ۶- …