بایگانی مطالب

محله اختیاریه در شمال شرق تهران واقع در منطقه 3 می باشد . محله به صورت شعاعی حول یک هسته مرکزی ( میدان اختیاریه ) شکل گرفته است . اکنون کجا هستیم ؟ به کجا می رویم ؟ کجا می خواهیم باشیم ؟ این فایل ورد در 2 صفحه به خدمتتون ارئه میشود.

افراد وقتی وارد یک فضا یا یک مکان می شوند حسی به انها دست می دهد.این حس ممکن است شادی غم ترس و.. باشد که با توجه به تجربه ی اشخاص متفاوت  است .این حس بگونه ای است که فرد هر بار وارد ان فضا می شود همان حس به او دست می دهد .گاهی یک حس از یک مکان برای اکثر مردم که از یک فضا مواجه می شوند یکسان است که می توان از ان به عنوان حس جمعی یاد کرد که بیشترین تاثیر را در شناخت قبل از طراحی محیط دارد. حس مکان به نقل از پروفسور جان لنگ چیزی نیست که تنها منتقدان ان را مطلوب بدانند افراد  عادی نیز وقتی جایی که با ان سابقه …

نقش اقلیم در طراحی شهری هدف اصلی در این تحقیق بررسیهای اقلیمی در طرح ریزی شهری می باشد چرا که شرایط آب و هوایی به موازات سایر عوامل محیطی از مهمترین عوامل موثر در شکل گیری و تکوین شهرها و تداوم حیات شهری به شمار می آید .در واقع شهرها ،عناصر شهری وعملکرد آنها همواره از عناصر و عوامل آب و هوایی متأثر بوده و هستند .این تأثیر پذیری تا قبل از پیدایش مادر شهرها و شهرهای بزرگ تقریباً یکسویه بوده و از آن به بعد شهرها نیز در اوضاع اقلیمی فضای پیرامون خود تأثیر گذاشته و تغییرات اقلیمی میکرو را پدید آورده اند به گونه ای که امروزه یک قلمرو اقلیمی خاص به نام ” میکرو کلیمای شهری” ظهور …

واحد همسایگی در برنامه ریزی شهری مقدمه شکل گیری مفهوم واحد همسایگی  در طول تاریخ معاصر جهت گیری  مختلف در اداره و برنامه ریزی  شهر ها است . ثمره این نتیجه گیری های تاریخی ،به لحاظ نظری به گستره وسیعی از تعاریف متنوع از واحد همسایگی  انجامیده و جایگاه واحد همسایگی را در برنامه ریزی شهری مشخص کرده است . اصولا ماهیت موضوع واحد همسایگی چنین است که در شرایط مکانی  و زمانی مختلف برخورد و نگاه ویژه ای را به خود طلبیده است و از اینرو شناخت و ادراک آن در گرو در نظر گرفتن این تفاوت ها در نوع نگاه ها و برخوردهاست . برای فهم بهتر این کار در ادامه تعاریف ویژگی ها و دسته بندی های …

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد ²M.SC² مهندسی عمران ـ برنامه ریزی حمل و نقل دانلود پایان نامه ارزیابی اقتصادی و فنی و راه اندازی قطار سریع السیر در مسیر تهران ـ زنجان – مقدمه پس از جنگ جهانی دوم، صنعت راه آهن در اکثر نقاط دنیا با بی اقبالی روبرو شد. از دلایل عمده عدم رشد این صنعت در سالهای اولیه پس از جنگ رشد سریع صنایع اتومبیل سازی بود. در ایران نیز صنعت نوپای راه آهن پس از شهریور 1320 با آهنگ رشد بسیار کندی مواجه شد. هر چند در دهه 1960 و پس از آن راه آهن در کشورهای صنعتی با رشد تکنیک، تقاضا و قابلیت رقابت با گونه های دیگر حمل و نقلی روبرو گردید …